Автомобиль Alfa Romeo 147
Основные характеристики Alfa Romeo 147
| Цена: | 975 000 - 1 120 000 руб. |
| Тип кузова: | Хэтчбек |
| Длина: | 4223 мм |
| Ширина: | 1729 мм |
| Высота: | 1442 мм |
| Модельный год: | 2005 |
| Количество дверей: | 3-5 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 292 литров |
Модификации Alfa Romeo 147 / Альфа Ромео 147
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo 147 1.6 MT 3dv | 975 000 р | 195 км/ч | 10.6 с | 1598 см³ | 120/6200 | 8.2 л |
| Alfa Romeo 147 1.6 MT 5dv | 989 000 р | 193 км/ч | 10.7 с | 1598 см³ | 120/6200 | 8.3 л |
| Alfa Romeo 147 2.0 MT 3dv | 1 043 000 р | 208 км/ч | 9.3 с | 1970 см³ | 150/6300 | 8.9 л |
| Alfa Romeo 147 2.0 MT 5dv | 1 067 000 р | 206 км/ч | 9.4 с | 1970 см³ | 150/6300 | 9.0 л |
| Alfa Romeo 147 2.0 AT 3dv | 1 101 000 р | 205 км/ч | 9.5 с | 1970 см³ | 150/6300 | 9.1 л |
| Alfa Romeo 147 2.0 AT 5dv | 1 120 000 р | 203 км/ч | 9.6 с | 1970 см³ | 150/6300 | 9.2 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147 / Альфа Ромео 147
Alfa Romeo 147 впервые была показана в 2000 году в Турине. В 2001 году начались её европейские продажи. Модель отмечена почетным титулом «Автомобиль года». Осенью 2005 года внешний вид и интерьер были незначительно обновлены. Главное, что привлекает покупателей Альфа Ромео — её замечательная управляемость, полностью отвечающая требованиям «активных» водителей. Работы по модернизации экстерьера и салона последних версий проводились специалистами компании Italdesign-Giugiaro. Новые клиновидные передние фары с тремя источниками света, более солидный бампер и обновленная облицовка радиатора в фирменном стиле добавили динамичности облику автомобиля. Предлагаются как 3 , так и 5-дверные версии, причем ручки дверей 5-дверного кузова замаскированы в задних стойках. Модели комплектуются 1,6 и 2,0-литровыми 16-клапанными бензиновыми двигателями мощностью 105, 120 и 150 л. с., агрегатированными с 5-ступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач. Дизельные версии с 1,9-литровым мотором мощностью 115 или 150 л. с. официально в Россию не поставляются.
Продажа Alfa Romeo с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Alfa Romeo 147 по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Alfa Romeo MiTo | 1 043 000 - 1 086 000 | Хэтчбек |
| Audi A3 Sportback | 896 000 - 1 664 200 | Хэтчбек |
| Audi A3 | 940 800 - 1 651 500 | Хэтчбек |
| Daihatsu Cuore | 925 000 - 1 050 000 | Хэтчбек |
| Daihatsu Materia | 975 000 - 1 200 000 | Хэтчбек |
| Ford Mondeo Hatchback | 922 300 - 1 141 500 | Хэтчбек |
| Lancia Delta | 920 000 - 1 225 000 | Хэтчбек |
| Lancia Musa | 945 000 - 1 165 000 | Хэтчбек |
| Mercedes A-class | 990 000 - 1 092 000 | Хэтчбек |
| Opel Corsa OPC | 887 700 - 900 700 | Хэтчбек |
| Opel Astra OPC | 994 500 - 998 500 | Хэтчбек |
| Renault Laguna Hatchback | 980 000 - 1 001 000 | Хэтчбек |
| Seat Leon Cupra | 999 200 - 1 050 000 | Хэтчбек |
| Skoda Octavia RS | 999 000 - 1 030 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Golf GTI | 935 000 - 990 000 | Хэтчбек |
Отзывы владельцев Alfa Romeo 147
Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Selespeed
Машиной в целом доволен - за все время эксплуатации была только одна проблема с датчиком присутствия пасажира на переднем сидении (с права от водителя) но как мне объяснили это болезнь всех 3-х дверок (когда сиденье все время двигаешь). Проблема решаетса довольно просто - датчик блокируется на состояние "пассажир все время присутствует". Ездил на всех конкурентах - но как по мне никто и рядом не стоял - альфа рулит !!!!
Алексей
Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Selespeed
Брал у оф. дилера после множества сравнительных тест-драйвов. Хотелось что-то нового, оригинального, но достаточно качественного. Цвет фирменный альфа-россо, салон - ткань альфа-текс, черный. На мой взгляд, отличное сочетание, испытываю эстетическое наслаждение. На сегодняшний день пробег 31 000 км, эксплуатация ежедневная и круглогодичная. Эргономика, управляемость, комфортность, оснащение заслуживает абсолютно положительной оценки. Роботизированная коробка спроектирована и отлажена умными и квалифицированными людьми. Климатическая установка имеет хорошую производительность и вполне справляется со своими задачами. Дизайн приборной панели нравится, но ее читаемость без постоянной подсветки никудышняя, просто паршивая, т.е. это явная недороботка. Поломок не было. Сервис - нормальный (АРМ-авто), естественно, со своими причудами, но достаточно квалифицированный. Машину не сравниваю, т.к. считаю это бесполезным занятием. В итоге: замечательная машина, умеет ездить по-разному, способна доставить разноплановое удовольствиею. Всем, кто меняет машину, рекомендую обязательно требовать у продавцов серьезной поездки для того, чтобы понять, подходит ли вам данный конкретный автомобиль. Доверяйте себе и своим ощущениям. Не руководствуйтесь "понтами", потом будете жалеть. По-моему, это самое главное для дальнейшего ощущения удовлетворения от сделанного вами выбора. Как правило, это не имеет никакого отношения к заключениям экспертного сообщества. Для справки: это 13 автомобиль в моем опыте. Имею Ауди А8 4,2 и Рено-Грандсценик-2. Более подробно могу ответить на конкретные вопросы. Не стесняйтесь, пишите. Всем удачи, в т.ч. и на дорогах.
Виктор
Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark Selespeed
За полтора года наездил на Альфе 30000 км. До сих пор подхожу к ней с удовольствием, предвкушая грядущую поездку. По ездовым и комфортным качествам - отличная машина. А насколько практичная (хэчбек!) Чего я только в ней уже не возил - батареи, детские кроватки, 8 ящиков шампанского на Новый код, здоровенный кондиционер... Можно сказать, что такую машину покупают не те, кому надо грузы возить. Но ситуации бывают разные. И когда пасует машина жены (седан), моя Альфа всегда на высоте (хоть и короче почти на пол метра).
Первые 20 тысяч км машина прошла почти без нареканий. Масла долил грамм 250-300 всего. правда за ним пришлось ездить в сервис, поскольку на заводе заливают редкое и у нас такого просто так не купишь. В конце немного заскрипела подвеска (но серверные раздолбаи - Рускон - сказали, что ничего не нашли). Лампочки (ближний свет, тормоза, подсветка номера) пришлось менять уже 2 раза по кругу. Первый раз, когда меняли лампочки, те же раздолбаи что-то "улучшили" в компьютере - теперь он неисправности мне не диагностирует, приходится те же перегоревшие лампочки определять "на глаз". Просить снова улучшать ("починить") уже боюсь - как бы вообще не отключили.
Обнаружил,что зимой легко примерзают колодки от ручника. Один раз сам накололся (но тогда заморозки случились неожиданно), второй раз жена на ночь ручник затянула на 20 градусном морозе - "размораживал" потом 2 часа. Еще один раз у магазина оставил на 10 минут - примерзли! У других машин такого не замечал.
А вот за следующие 10 тысяч, что-то с машиной произошло нехорошее. На 28,500 полез смотреть масло (компьютер должен в принципе показывать недостаток - первый раз так и было). В этот раз он молчал, а масла я на щупе вообще не обнаружил. Мрак! Долил почти 2 (!) литра. Вроде бы обошлось, но теперь буду следить за маслом внимательно. Подвеска скрипит жутко! Поеду скоро на другой сервис - может что полезное сделают. Начал поскрипывать салон.
В общем такие проблемы наводят на мысль, что возможно придется в конце года (когда гарантия кончится) машину поменять. М.б. опять Альфу 147 купить, но с 3.6 мотором?
Леонид
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Alfa Romeo 147 1024x768 |
|
|
Обои Alfa Romeo 147 1280x1024 |
Все автомобили марки Alfa Romeo / Альфа Ромео
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Альфа Ромео.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Alfa Romeo 147 | 975 000 - 1 120 000 | Хэтчбек |
| Alfa Romeo 159 | 1 377 000 - 2 037 000 | Седан |
| Alfa Romeo 159 Sportwagon | 1 426 000 - 2 081 000 | Универсал |
| Alfa Romeo Brera | 1 853 000 - 2 318 000 | Купе |
| Alfa Romeo GT | 1 198 000 - 1 819 000 | Купе |
| Alfa Romeo MiTo | 1 043 000 - 1 086 000 | Хэтчбек |
| Alfa Romeo Spider | 1 921 000 - 2 396 000 | Кабриолет |











