Автомобиль Audi A3

Audi a3  2006 г

На машине катаюсь почти полтора года - впечатления самые приятные.

Не слишком радует в ней только цена - 35000 евро (покупалась в Германии).

В остальном - просто песня.

Достаточно мягкая подвеска, очень комфортная. Хорошая звукоизоляция (да и двигатель практически бесшумный) - поначалу прислушивалась, когда двигатель работает на холостом ходу - казалось, что заглохла.

Управляемость - отличная, полный привод.

ТО достаточно недешево, но машина очень надежная, поэтому приходилось платить только за плановые процедуры.

Дизайн (хотя, это дело вкуса) - просто блеск.

Но самое примечательное в этой машинке - так это сочетание неспортивной внешности (5-дверный хэтчбэк, похожий даже на универсал) и мощности в 250 л.с. Никаких шильдиков, свидетельствующих о двигателе в 3.2 литра на машине нет, поэтому находятся желающие на "тазиках" показать, что все дело в водителе. Но ничего у них не получается - при ускорении в 6,9 секунд красиво "уделать" таких "стритрейсеров" не составляет труда. Даже пр иавтоматической коробке

Ульяна, Москва

Audi a3  2005 г

Купил супруге Ауди в середине 2005 г., выбрали в салоне на АЦ-Юге, особо стоит выразить благодарность продавецу. Далее заплатили денег и через две недели получайте.

Мои рекомендации по покупке - торгуйтесь, это не японцы, там цены гибче и скинуть 3-5 %, при большой натяжке они могут; второй момент - не-поленитесь и объездийте несколько салонов, играя на чуствах продавцов, что там Вам дали большую скидку, чем дают здесь и т.д.

Вопросов и нареканий к сервису не имею, т.к. еще не доездили до первого ТО, но... машина 21 века с "древним" 8-клапанным VW движком !!!!, правда звук как у "породистого V6" :-), разгонная динамика топорная, если не вкл. режим S плюс аэродинамика на 3-ку, т.к. при небольшом открытии окна и невысокой скорости, шум ветра перекрывает все звуки. Все остальное плюсы, и сервотроник - изумительная вещь, стоит один раз попробовать, и то как машина держит дорогу, даже такая сравнительно небольшая машинка и 16 диски в базе и типтроник 6-скоростной, кот. не устанавливается на многие машины классом выше, хорошо светит, в отличии от японцев. Стоит отдельно упомянуть магнитолу (в базовой комплектации) мне как неискушенному авто-аудиофилу показалось, что штатный звук в Audi много приятнее и богаче чем в новой 5-ке BMW. Одно но, автомобиль в 3-х дверной компл. не удобен в качестве передвижения с ребенком в детском кресле/сиденье, на заднем сиденье, т.к. доступ туда ограничен. Короче, машина достойная, но совет - покупайте с дивгателем 1.6 FSI и выше, обязательно Sportback (5 дверный), только не со светлым тканевым салоном, что бы ни говорили продавцы, т.к. он у них очень маркий и ... наслаждайтесь...., незабывая заправляться на "правильных" АЗС.

Кирилл, Москва

Audi a3  2001 г

Но вот в чем парадокс! Хочу продать свой аппарат - AUDI A3 1.8T, т.к. за два года экплуатации в Москве я понял, что эта машина не для нашего климата и дорог! Низкий клиренс, чуть ли не у земли передний спойлер... Да я только этой зимой, съездив на дачу, менял его 2 раза - каждый раз отдавая 9000 рублей за его замену!!!И это не у оф. дилера еще!

Пару раз застревал прямо на Ленинском пр-те, из сугроба такая низкая и мощная машина сама выбираться не хочет!

Все уже заметили, как после этой зимы убились дороги - я даже толком нигде разогнаться не могу, а если еще учесть достаточно жесткую подвеску, то сами погнимаете, какие ощущения у моей задницы, когда я попадаю в колею на МКАД на скорости 160-180 км/ч или в выбоину!

Зато в машине классная шумоизоляция и ничего не скрипит, как в отечественных "девятках".

Так вот, задавшись целью продать свою А3, и изучив рынок новых авто, и почитав местные отзывы, я понял, что зашел в тупик.....Меня наконец-то осенила мысль, что идеальных-то машин НЕТ! Блин!!!

Народ, незатейливый российский люд, может все-таки найдется кто-нибудь(не из представителей дилеров), кто посоветует мне какую-нибудь оптимальную для наших широт и не слтшком дорогую - до 60000$ - машину! Может это новая RAV4 или Lexus IS250...или Nissan Pathfinder, та же новая Grand Vitara??...

Константин, Москва

Audi a3  2005 г

А3 - прекрасная машина, особенно турбо. Для того, чтобы не отрывать бампера достаточно быть более внимательным за рулем.

Катался три года на А3 с подвеской от ТТ и ниодного оторванного бампера. Сейчас опять купил новую А3.

Если есть 60 килобаксов и не хочется садиться на попсу, то Ваш кумир Ауди А3 3,2. За эти деньги будет тачка - полный фарш. И еще: В России ауди продаются с увеличенным клиренсом, поэтому проблем с проходимостью не будет.

Семен, Москва

Audi a3  2006 г

Не хочется быть ложкой дегтя в бочке но прийдется.

За полгода меняю третий Ауди был 1,8Т А4 сарай в первый месяц полетело все турбина, подвеска, автомат окончательно добил свихнувшийся климат... Безумно жаль было расставаться с машинкой вваливала она что надо.

Однако имидж Ауди не давал спокойно спать решил взять более свежий 2001 седан 2,0.... Жуть постоянно горит лампа инжектора. Обьехал все Московские центры официальные и не очень говорят новый двигатель это в 2005 то году при наличии обновления модельного ряда. В общем гасят через три дня загорается перепробовал все и все заправки. Но это еще полбеды. Заправляю раз в две недели (благо бак 80 литров) зато масло подливать будь добр раз в неделю КОШМАР больше литра меньше чем на 1000 пробега. Поменял полдвигателя стало хуже. И едет кстати в разы хуже чем турбо. Окончательно разочаровавшись сьездил на тест драйв новой трешки 2,0 едет неплохо офигенный дизайн и очень удобный салон денег на новую пока нет решил взять так скажем про запас ( на запчасти чтобы осталось ) преведущую трешку. Пригнал под заказ 1,6 на пробу за месяц поменял половину ходовой и коробку пробег кстати меньше 100000. В сервисе механике рвали волосы на голове и говорили, что первый раз видять треснувший корпус КПП на Ауди. А ремонт кстати весьма не дешев новая коробка чуть больше 4 грина.

Так что жаль что не могу разделить ваших восторгов по поводу этой машины, да кстати 200 она едет по длинной прямой горке с уклоном градусов от 20 и тахометр при этом реально зашкаливает. А на низах не едет вообще.

В общем думаю взять в последний раз 1,8Т двигатель действительно изумительный да и  скоростной автомат к нему что надо в 3 третьем кузове. Надеюсь что удовольствие от его вождения превысит расходы на ремонт.

Сразу как только заказал себе машину у знакомого с такой же произошла ужасная авария, так что думаю менять на что-то побольше и безопаснее буду.

Алексей, Москва