Автомобиль Honda Civic 5D
Основные характеристики Honda Civic 5D
| Цена: | 820 100 - 850 200 руб. |
| Тип кузова: | Хэтчбек |
| Длина: | 4250 мм |
| Ширина: | 1760 мм |
| Высота: | 1460 мм |
| Модельный год: | 2006 |
| Количество дверей: | 5 |
| Количество мест: | 5 |
| Объем багажника: | 456 литров |
Модификации Honda Civic 5D / Хонда Сивик 5Д
| Модификация | Цена от | Скорость | Разгон | Объем | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Honda Civic 5D 1.8 MT | 820 100 р | 205 км/ч | 8.9 с | 1799 см³ | 174/4300 | 6.6 л |
| Honda Civic 5D 1.8 AT | 850 200 р | 205 км/ч | 10.9 с | 1799 см³ | 174/4300 | 6.6 л |
* Цена - минимальная цена автомобиля в рублях
* Скорость - максимальная скорость в км/час * Разгон - время разгона до 100 км/час в секундах |
* Объем - рабочий объём двигателя в кубических см
* Мощность - в л.c. / при оборотах в минуту * Расход - расход топлива на 100 км в смешанном цикле |
Обзор автомобиля Honda Civic 5D
Honda Civic 5D / Хонда Сивик 5Д
Новый Civic 5D совершенно меняет представление о том, каким должен быть автомобиль С-класса. Индивидуальность изначально была ключевым условием проекта. Этот автомобиль никто и никогда не спутает с другим, его легко выделить из общей массы однотипных автомобилей и где бы он не появился, десятки глаз с восхищением будут провожать его взглядом. Стремительный клиновидный силуэт со смещенным вперед пассажирским отсеком, стеклянная крыша – ни дать, ни взять пришелец из будущего! Сильные линии шокирующего дизайна, «завернутость» кузова в обтекающие фары спереди и линию сигнальных фонарей сзади – стильность и динамичность дизайна экстерьера несомненна. Интерьер тоже шокирует – это просто кокпит космического корабля! Все приборы сгруппированы в двухзонную панель.
Новый двигатель 1.8 i-VTEC выдает 140 л.с., что соответствует мощности обычного 2-л. двигателя, обладая при этом экономичностью двигателя объемом 1,5 л. Трансмиссия i-Shift позволяет управлять в двух режимах – «автомат» и «ручная без сцепления», при этом переключение передач может осуществляться как рычагом, так и клавишами на руле в стиле гоночных болидов «Формулы1».
Европейские хэтчбеки Civic предлагаются в базовом 5-дверном варианте и спортивном 3-дверном Type S. Они отличаются укороченной колесной базой, кузовом, который вполне можно отнести к однообъемникам, и своеобразно выполненной «двухэтажной» панелью приборов. Модели Type S имеют чуть более богатое оснащение с элементами спортивного антуража. Базовым для 5-дверного хэтчбека служит экономичный 1,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 83 л. с. и 6-ступенчатая «механика». Кроме того, предлагают и коробку с автоматическим выключением сцепления i-SHIFT. Следующие три силовых агрегата — 1,8-литровый бензиновый двигатель в 140 л. с. с 6-ступенчатой «механикой» или коробкой i-SHIFT, 2,2-литровый турбонаддувный дизель той же мощности только с обычной «механикой» — устанавливают как на 5-дверные, так и на 3-дверные модели. На российском рынке базовый седан можно приобрести по цене от $19 900.
Продажа новых автомобилей Honda
Продажа Honda с пробегом
|
|
|
|
|
Одноклассники Honda Civic 5D по цене
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Audi A1 | 799 000 - 1 150 000 | Хэтчбек |
| Audi A3 Sportback | 896 000 - 1 664 200 | Хэтчбек |
| BMW 1-series | 868 000 - 1 445 000 | Хэтчбек |
| Daihatsu Sirion | 865 000 - 950 000 | Хэтчбек |
| Dodge Caliber | 770 000 - 1 284 000 | Хэтчбек |
| Lancia Ypsilon | 845 000 - 1 225 000 | Хэтчбек |
| Mazda 6 | 789 000 - 1 128 000 | Хэтчбек |
| Mini Cooper | 847 000 - 1 247 000 | Хэтчбек |
| Opel Corsa OPC | 887 700 - 900 700 | Хэтчбек |
| Peugeot 3008 | 769 000 - 955 000 | Хэтчбек |
| Renault Laguna | 774 000 - 981 000 | Хэтчбек |
| Subaru Impreza | 821 000 - 954 000 | Хэтчбек |
| Toyota iQ | 777 800 - 800 000 | Хэтчбек |
| Volkswagen Scirocco | 854 000 - 1 181 000 | Хэтчбек |
| Volvo C30 | 740 000 - 1 387 000 | Хэтчбек |
Отзывы владельцев Honda Civic 5D
Honda Civic 5D 1.8 6MT 2007
Я езжу на Civik 5D уже год. Причем, до этого у меня был Мерседес С200, а после Тайота Авенсис. Скажу - ни каких проблем! Я от машины в восторге. Гонял на море по серпантинам, это что-то! Истребитель километров! От Ростова до Лазаревской за 5 часов без особого напряжения. Ну конечно, если ты любишь драйв! И скажу почему: шумновато, но, правда, как любая машина со спортивным характером. По прямой я разгонял до двухсот, дорогу держит отлично. Был момент, неожиданно черех дорогу рванула собака, и мне пришлось крайне резко тормозить, жена буквально повисла на ремне, но машину не занесло! Прежде чем покупать я также читал множество тест-драйвов, обращалось внимание на две вещи: клиренс и плохой обзор. Для теста, возможно. С небольшим водительским стажем, маленький это меньше 5-7 лет. Мое мнение, говорю из своего наблюдения. Лично я сдаю назад без радара и не поворачивая головы. Только зеркала! Так меня в школе учили. Так вот на Сивике 5Д для меня не проблема. Да и передним обвесом бордюров не цепляя. По обзору разобрались. Теперь клиренс: Он низкий. 140мм. Это мало для плохих дорог. Но должен сказать: здесь нужен навык! Машину нужно чувствовать как свое тело. Хотя некоторые и своим телом то управиться не могут, что и говорить. Поэтому не лезь, где ТВЁРДО не уверен. Это твое правило, когда клиренс маленький! Да, и обязательно покрой капот защитной пленкой от камней, если будешь гонять больше 140 км/ч. Красоту жалко! И ещё: мой вод. стаж 18 лет.
Владимир, Ростов
Honda Civic 5D 1.8 6MT 2007
— Достоинства эксплуатации:
маленький расход топлива, меньше чем у Mazda 3
— Недостатки:
Ужасное переключение роботизированной коробки
— Ваши советы будущему покупателю:
Подумай о Mazda 3, особенно если хочешь робота-АМТ
— Отзыв (Итого):
Уже задумался, а стоило ли менять Mazda 3 на Civic, пока не решил, но возможно через полгодика вернусь обратно на Мазду
Дмитрий, Ростов
Honda Civic 5D 1.8 6MT 2007
Я езжу уже месяц, и, конечно, надоедает все время дергать ручную коробку, все время контролировать очень резкий и короткий руль, да легкая машинка и поэтому резина 225/45 17 очень жесткая на каждой кочке, ты это чувствуешь. Но такого кайфа от вождения, от чувства машины на каждом повороте и удовольствия, что для civic любой поворот – это стихия, где он как рыба в воде, может все, и нет предела его возможностям. Сivic за свои деньги просто сразил меня наповал, сначала формой, а потом и содержанием. Honda, так держать!
Максим, Москва
Honda Civic 5D 1.8 6MT 2007
Первое время, после покупки авто, все нравилось.
Начну с положительных характеристик: Оригинальный дизайн внутри и снаружи. Хороший двигатель, высокооборотистый, просторный салон.
Но после 2-х месяцев эксплуатации, все эмоции сгладились и сразу же стали видны ее недостатки. А вернее один, считаю, самый главный - механизированный автомат. При переключении, коробка очень долго думает, где-то 3 сек, с последующим рывком. Для езды по городу это очень неудобно и неприятно, а пассажиры во время переключения наклоняются вперед, после чего начинаются вопросы: "почему она дергается, может, что-то поломалось?" - это тоже морально расстраивает. Большой недостаток КПП еще в том, когда приходится резко снижать скорость, например, со 100 км/ч до 30км/ч и сразу же нажать педаль для разгона - коробка долго сама переключает скоростя с 4 на 3 и т.д., следовательно, выстрела с 30 км/ч необходимо ожидать сек через 3-4. Конечно, можно и в ручную понажимать "-" на коробке, но это тоже время, не во всех ситуациях удобно.
Еще начал скрипеть пластик в салоне, кошлатится велюр в местах повышенного трения. В ходу машина жестковата.
О поломках еще судить рано, время должно пройти, но обычно Honda не ломается, единственное, на станции говорят, что через 20 тыс пробега на этой коробке нужно менять сцепление.
Вобщем, если покупать Civic, то нужно брать только механику, недодумали они еще с этой КПП.
Мое мнение - не стоит эта машина 30000 у.е.
Александр, Москва
Honda Civic 5D 1.8 6MT 2007
Ездим с женой на Honda Civic, по переменке, и совершенно довольны. Проехали 3200 км: такой пробег из-за проезда С.Петербург-Москва-Ярославль и обратно. Ездили еще с 2 малолетними детьми, и оказалась на удивление удобная и достаточно вместительная машина. Разложение заднего сидения в соотношение 2/3 позволяет 2 дошкольникам спать в полный рост и место для багажа есть. Конечно, если сравнивать со второй нашей машиной Renault Scenic Grand (7 мест, 2 ряда сзади) - объемы не те, но вполне конфортно, а для города большего и не надо.
Также удивил большой расход жидкости омывателя, но он из-за непрерывного полива (нельзя отключить или уменьшить) не только лобового стекла, но и фар, что на трассе ночью все-таки "в плюс". Радует объем бачка - больше 5 л. По парковке - опыт нужен, особенно "задом", так что парктроники сзади поставим. На сегодня все впечатления и они в основном - положительные.
Артем, Москва
Закрыть отзывы
|
Ваше разрешение экрана: |
Обои Honda Civic 5D 1024x768 |
|
|
Обои Honda Civic 5D 1280x1024 |
Все автомобили марки Honda / Хонда
Нажмите на название модели для перехода на страницу этого автомобиля марки Хонда.
| Модель | Цены в рублях | Тип кузова |
|---|---|---|
| Honda Accord | 904 250 - 1 160 000 | Седан |
| Honda Civic 4D | 642 400 - 798 150 | Седан |
| Honda Civic 5D | 820 100 - 850 200 | Хэтчбек |
| Honda Civic Type-R | 1 109 200 - 1 186 150 | Хэтчбек |
| Honda CR-V | 1 149 000 - 1 438 000 | Кроссовер |
| Honda Jazz | 615 000 - 742 600 | Хэтчбек |
| Honda Legend | 2 168 250 - 2 338 000 | Седан |
| Honda Pilot | 1 471 000 - 1 696 000 | Кроссовер |
