Автомобиль Renault Kangoo

Renault Kangoo

Этот минивенчик купил весной 2004 года. Мотивацией к покупке именно этого автомобиля послужило несколько факторов:
а) цена;
б) качество;
в) вместимость.
Почему цена? На тот момент располагал именно этой суммой. За такие деньги качество автомобиля меня вполне устраивало, а его вместимость превосходит все ожидания. Наиболее характерные достоинства и недостатки: приемистость двигателя объемом в 1,4 литра сверх ожидаемой, отличная управляемость и неплохая устойчивость на дороге. Из-за малого пятна контакта шин с дорогой, возникает риск блокировки передних колес при торможении, что влечет за собой потерю управляемости. Шумность в салоне обуславливается его большим объемом, что является неоспоримым преимуществом для лета, большой объем воздуха менее нагревается, легче дышится. Качество изготовления удовлетворительное за 45000 пробега , заменил прокладку помпы, заднею опору двигателя. В целом хороший семейный, городской автомобиль.

Сергей, Москва.

Renault Kangoo

Авто взяли как "рабочий" автомобильчик - по городу проехать, иногда грузы перевезти - чтобы был небольшой, недорогой, грузопассажирский.

Комплектация - полная для машинки. Цена - около 470 тыр.

После 7500 км впечатления следующие:

1. Из поломок - отказывал э-мотор заднего омывателя - сразу. Замена без проблем по гарантии. Все.

2. Шумноватая машинка. Слышно дорогу.

3. Поскрипывает пластик спереди и гремит крышка багажного отсека сзади.

4. Крепления ремней безопасности для задних пассажиров утоплены в заднее сиденье - с незнания можно плюхнуться на них с получением синяка на заднице.

Пожелания:

Понятно, что рабочая лошадка, но улучшить звукоизоляцию и редизайнить пластик можно и нужно.

Балалайка с управлением на руле не выдерживает никакой критики. Интересно, кто еще и где еще в мире до сих пор кассетники слушают? В Турции я этого не заметил....

А так - вроде надежная и удобная машинка.

Андрей, Калининград.

Renault Kangoo

Первые впечатления.

Неудобно пассажирам, нет ручки (не за что держаться), неудобный подлокотник для невысоких водителей, запаска крепится под авто и непременно пачкается, да и доставать её оттуда неудобно, в салоне довольно тихо, высоко сижу далеко гляжу и очень хороший обзор (по крайней мере, в сравнении с предыдущим авто (ВАЗ-2114), большие зеркала заднего вида. Не очень удобные сидения. В первых поездках подвеска показалась жестковатой но после второй тысячи стала помягче и очень даже ничего. Внутренняя отделка оставляет желать лучшего нет даже крючков для одежды. Нагруженная, особенно с кондиционером, разгоняется с трудом. Сначала заметил большой расход топлива, но потом выяснил, что это из-за не докаченных шин. А получилось так. При передаче нового авто в автосалоне не дали инструкции ни на русском ни на каком другом языке, а на словах сказали, что давление в шинах должно быть порядка 2-х бар. Так и они накачали при предпродажной подготовке. Но когда через несколько недель они нашли инструкцию, то оказалось, что в установленных на этом экземпляре авто усиленных шинах, давление должно быть в передних 2.6, а в задних 3.4 бара... Так, что теперь всё нормализовалось.

Вообще пока нравится.

Андрей, Москва.

Renault Kangoo

Вкратце, кроме голых цифр: покупали в салоне со скидкой в июне 2005 года. Машину брали для работы, но обстоятельства сложились так, что пришлось расстаться раньше намеченного, (купил меган2 у отца, тоже 1.5 года моей езды, пробег 9.550, замен опорных...., как у всех), бизнес поменялся.

Далее, для тех кто находится в поиске автомобиля :

Плюсы:

1. Неубиваемость

2. Неугоняемость

3. Надежность !!!!!!!!!!! 35 т.км. ни одной проблемы!

4. Вместительность : 2.7 м3

6. Грузоподъемность

7. Кондиционер, в Ростове последним летом было очень актуально, +40

Минусы:

1. Трясет, когда едешь один, торсионы сзади!

2. Зимой салон прогревается долго, объем!! однако

Все.

Кстати, второе ТО делал сам 1920 руб., брал все оригинал у знакомых, колодки передние 600 руб. менял на 27.000

Вывод : Хороший автомобиль для малого бизнеса и семьи! Моя оценка 5

Антон, Ростов-на-Дону.

Renault Kangoo

Машина служебная. куплена в 2004 г., естественно новая. На сегодняшний день пробег - около 95 т.км. Даже с поправкой на то, что машина служебная (и значит на ней гоняет куча народу). Буду рассказывать о машине нашего отдела, остальные Kangoo в нашей фирме помоложе, но тоже добрых слов не очень много.

Из того, что за это время не ломалось могу припомнить только: сам двигатель.

В остальном:

1. по жизни глючила электрика - перегорали лампочки, пропадала подсветка переключателей вентиляции, глючили контрольные приборы - то загоралась лампочка неисправного air baga (хотя вскрытие ничего не показывало), то chek engine "моргала" , хотя тоже все было тип-топ. Периодичность таких глюков даже вспоминать не хочется, но вечно в машине чего-либо из электрики не работает.

2. Подвеска тоже не ахти, хотя и мягкая, но раз эдак в 20-30 тыс. чего-нибудь да приходилось в ней делать.

3. В интервале 60-80 т.км накрылись помпа и сцепление.

4. к 60 т.км. умер замок задней двери.

5. По мелочам даже не вспоминаю - подшипники, тормозные колодки и т.д.

На первый взгляд кажется, что пустячные недочеты, но....Рено, дорогая в обслуживании машина. Вложено в нее за это время более 120 тыс. руб.(обслуживались у дилера). например замена помпы обошлась (за все про все) в 12 тыс.руб. Замена замка задней двери в 6 тыс.руб. Замена сцепления (в сборе) под 15 т.р. Одно лишь зеркало стоит от 3500 руб. (само зеркало без установки). Так что ценники гуманностью не отличаются.

Из "-" самой машины:

1. С дороги на скорости "сдувает" очень легко из-за формы кузова.

2. Из-за той же формы кузова бензина жрет около 11-12 л/100 км.

3. Вопреки своим габаритам машина не очень грузоподъемна - около 400 кг. Все-таки ее не как "каблук" проектировали а больше для семейного отдыха (палатки, мангалы и т.д. закидать) или не очень тяжелых грузов

Ну чтоб все было не в одних мрачных тонах скажу о "+":

1. Двигатель + раздатка - блеск. Хоть и всего 1,4 объем, но прет классно. Разгон и динамика неплохие.

2. Высокая посадка (конечно не джипы, но тоже не по земле задницей трешься).

3. Естественно достаточно вместительная.

4. Печка неплохая.

5. Подвеска, хорошо "глотает" неровности наших "направлений"

Одним словом машину такую если и брать, то только до истечения гарантийного срока, в дальнейшем она немало денег из кошелька вытянет.

Алексей, Москва.